河南航空航天碳纤维高压釜型号诚信企业推荐 中航泰达复合材料

热压罐成型工艺流程简述

热压罐成型是将碳纤维复合材料用真空袋密封在模具上,置于热压罐中,在真空(或非真空)状态下,经过加温，加压，.保温，降温和卸压过程,使其成为所需要求的***复合材料及其构件的成型方法之一,用热压罐成型的复合材料构件多应用于航空航天领域等的主承力和次承力结构。该成型工艺模具简单，制件密实、尺寸公差小，空隙率低，但是该方法能耗大、辅助材料多,成本高。

热压罐成型平板复合材料固化制度的制定是真空热压罐成型工艺的关键,热压罐工艺多用于树脂浸满平面织物复合材料制件的成型，由于树脂浸渍平面织物可以采用溶剂法去和热熔法来实现。因此这种工艺方法可以满足高粘度树脂基复合材料的成型,但是对于立体织物增强树脂基复合材料成型而言,热压罐工艺方法由于树脂浸渍的问题而不能实施。

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   热压罐模具相对比较简单，，适合大面积复杂性面的蒙皮，壁板和壳体的成型，可成型各种飞机构件，若热压罐尺寸大，一次可放置多层模具，同时成型各种较复杂的结构及不同尺寸的构件，热压罐的温度和压力几乎能满足所有聚合物基复合材料的成型工艺要求，如低温成型聚酯复合材料，高温和高压成型的PI和PEEK 复合材料，还可以完成缝/RFI等工艺的成型。

      公司占地120亩，职工120人，拥有5项发明，12项实用新型。设备制造车间3万平米;复材制品车间1万平米，实验室2千平米。公司与德国马牌、康迪泰克、固恩治、蒂普拓普、中车集团、中石油、中航工业、中船工业、及众多高校、科研单位长期合作。可为客户提供人员培训，产品开发、模具设计制造等。公司有实验基地，备有现货，欢迎您来我公司考察、做产品试验。

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热压罐成型法工艺特点

热压罐成型法是现在国内外广泛选用的技术办法之一，首要用于大个头的玻璃钢制品的制造。具有共同的技术特色和技术参数。下面咱们就从技术特色和技术参数来别离介绍。

　　一、技术特色

　　热压罐成型法是FRP构件的chang用成型办法，可成型夹层构造件和层压板构件，也可成型组合构件和胶接构件。

　　1、压力均匀，用压缩空气向罐内充气加压，罐内各处压力相同，构件在均匀压力下固化。

　　2、温度均匀，罐内装有电扇和导风套，热空气循环活动，罐内各点温度较均匀。

　　3、适用规模广，热压罐尺度大，适用于构造和型面杂乱的大型构件，如各种整流罩、机翼蒙皮壁板凳。

　　4、，热压罐容积大，一次可安放两层或多层模具，多种构件一同固化。

　　5、一次性出资大，热压罐价格昂贵，运用进程中需耗用很多的水、电。

　　现在适用于热压罐中温成型复合材料的模具首要有以下几种:铝模具、钢模具、碳纤维/环氧树脂复合材料模具。总的来说,关于尺度精度合作请求较高、并且产值不大的复合材料构件可用碳纤维/环氧复合材料模具;关于尺度精度请求不太高的构件或平板商品,铝制模具为适用;当商品批量大,尺度精度请求较高的构件,选择钢制模具为经济、实用。

复合材料应用于桥梁的优势——山东中航泰达

由于玻璃钢（GFRP）和碳纤维（CFRP）复合材料的性能可以设计，主要受力方向的力学性能，玻璃钢（GFRP）拉伸强度可以超过700MPa，模量可以超过40GPA。碳纤维（CFRP）拉伸强度可以超过1000MPa，模量可以超过70GPA。因此在确保桥梁的悬垂度在合理范围内的前提下，跨度可以更大，减少桥墩数量，降低桥梁建设难度，降低建设成本。

山东中航泰达致力于热压罐制造，软件自主研发，复材实验室2千平米，制品车间1万平米，设备车间3万平米，复材生产线建设，复材制品工艺研发和生产。